由于广告牌全部是钢结构，巨大的重量几乎将两车压扁。货车司机仅是腰部受伤，但别克车上的男子受伤较重，可能就此瘫痪。

　　目击者：“这么惨的车祸，第一次看到！”

　　昨天凌晨1点多，在杭州市区做完生意后，的哥葛品虎正开着空车准备交班，目的地是之江路上的六和塔。刚过一桥桥墩，就发现路前面被封道了。“我还纳闷了，这么晚怎么有这么多警察，还有消防车。靠近一看把我吓一跳，路中间的广告牌倒了，还压了两个车子。”

　　此时，在距之江路六和塔200米左右的一个丁字路口附近，6个车道宽的之江路被一块广告牌拦腰堵住。在由西向东的车道上，一辆货车整个车头全部被广告牌盖住。走近看，广告牌是直接切入，将车头和车身分成两段，车头已经严重变形，卷成一团，驾驶室里两名男子被死死卡住；而与其并排的，还有一辆黑色别克，在对向的车道上，除了露出的车头，车身大部分也被压在了广告牌下，已经变成了一块铁片，驾驶座上一名男子奄奄一息。“这么惨的车祸，第一次看到！”葛品虎回忆说。

　　救人要紧，赶来救援的复兴消防中队的战士们，立刻分成两组，对被困车辆进行破拆。货车和别克车上的三人被救出后，立即被等候的120急救车送到了灵隐路上的解放军117医院九里松院区抢救。

　　超高大货车“扯”下广告牌，别克车路遇横祸

　　据了解，被撞塌的广告牌，长约30米，高约2米，全部钢架结构。广告牌横跨在之江路上，下面是三根很粗的钢管支撑着，每根钢管两边还有支撑的脚架，整个钢管高约4.5米，边上还挂着限高标志。

　　昨天上午，记者从117医院了解到，别克车上的男子因为颈椎受伤较重，有高位截瘫的危险。货车驾驶员腰部骨折，副驾驶轻伤。

　　被压的大货车也是肇事车辆，车牌为皖K·T816挂。事发时的驾驶员孔氏傅，47岁，河南人，开大货车已经有七八年。据他回忆，事发时，因为刚过一个红绿灯，所以车速不快，路过广告牌时，车顶有碰撞声音。“当时估计车头已经过来了，但发现高度不行的时候，我本想往后退的，但车厢的货太高了，没想到整个广告牌就砸下来了。”

　　副驾驶员曹师傅，43岁，他告诉记者，车上装的都是墙纸，是从富阳出来的，要去嘉善，而且他们已经不是第一次走之江路。“车子有点超载，也第一次把货装这么高，但以为能够过去的，没想到还是撞上了。”

　　昨天上午，医院为别克驾驶员赵先生做了牵引。“现在他的下半身已经没有知觉，我们希望通过牵引，帮助脊椎回位，但最终还是要看恢复情况。”医生说。

　　据赵先生的爱人介绍，赵先生50岁，是杭州本地人，做丝绸生意，事发时他是在回家的路上。“广告牌掉下来的时候，他的车子正好路过下面，就被砸到了。”

　　50吨吊车拖不动广告牌，交通因此受阻近12个小时

　　由于广告牌彻底阻断了整条之江路，救完人后，尽快恢复交通成为关键。

　　昨天凌晨3点左右，在三辆吊车的协作下，广告牌下面的别克车被拖出。倒塌后的广告牌像堵墙一样横卧在之江路上，道路通行全部堵死，只有请求清障车的支援。

　　据救援人员初步估计，整块广告牌的总重量在20多吨，一般吊车根本奈何不了它。

　　为了防止次生危害，事发后，交警部门开始对之江路(六和塔到复兴路之间)路段采取临时封道措施。由于广告牌上还有大量通电线路，凌晨2点多，电力公司的工作人员也赶到，把广告牌上的电源全部切断。

　　凌晨3点，雨越下越大，给整个清障车救援工作带来很大的难度。天亮后，之江路上的车流量明显增加，突如其来的封道，也让很多车主不知所措，之江路复兴路口到复兴立交(中河高架)进城方向、老复兴路、复兴路口出城方向都有明显的拥堵情况。现场增加了多名协警维持秩序，调来清障车指挥车辆绕行景区南山路、虎跑路、九曜山隧道或直接走钱江四桥过江。

　　尽管现场先后调来了多台清障吊车，其中一台还是50吨级的，但还是无法挪走这个庞然大物。最后救援人员只能决定“分割处理”，由电焊工人将30多米长的广告牌分成三段，再由吊车起吊。

　　昨天下午1点左右，20多吨的广告牌被分解成三块，陆续运离现场。之江路全线恢复畅通。今日凌晨记者经过事发地点，并未发现临时限高装置，也没有交通提醒标志。