马昆表示，这是成都市两年来发生的车祸中花费时间最长的一次救援。

　　灭火难只能用沙土和干粉

　　下午6时许，成南高速至绕城高速入口处，侧翻在绕城高速50米处闸道左边的槽车，已经被熊熊大火包围，空气中弥漫着刺鼻的化学品味。

　　15台消防车、多功能救援车、干粉消防车停在路边，百余名消防车官兵正在对燃烧的槽车进行救援，离槽车不远处的草丛，原本绿油油的草地，已被干粉染白一片。

　　据专业人士分析，现场救援难度主要存在两个方面：第一，槽车侧翻后，槽车顶部发生剧烈燃烧，由于车内装载的化学物品为三氯氢硅，一旦遇水会产生化学反应，甚至会引起爆炸，所以消防车官兵只能用干粉进行灭火，并用大量的沙土进行覆盖。而燃烧产生的蒸气也能与空气形成浓度范围很宽的爆炸性混合气，受热时引起猛烈的爆炸。这些对救援人员的安全都会造成极大威胁。

　　第二，槽车的燃烧位置距离被困的两名伤者所处位置，只有3米的距离，火势蔓延后随时会危及被困伤者的生命。此外，由于剧烈的撞击，驾驶室已经被挤得严重变形，空间狭小，只能依靠破拆工具和吊车牵引一点一点进行空间拉伸。

　　救人难 3小时救出两伤者

　　当时，燃烧的槽车火势越来越凶猛，而且燃烧的主位置在槽车顶部，但槽车里还有两名男子被困，他们无助地喊着：“你们不要走，请你们快救我们出来。”

　　消防车官兵一边安抚被困男子，一边用撬棍把座椅撬开，腾出更大的空间。15分钟后，副驾驶位置男子被成功救出。

　　而被困主驾驶位置的另一名男子，情况更糟。槽车侧翻后，形成一个波形防护栏，中间形成一个夹缝，把驾驶室挤压得严重变形。此时，方向盘抵住了另一名受困者的胸口，当时他的锁骨已经骨折。消防车官兵一边用破拆工具一点一点破拆，腾出更大的空间；一边用吊车缓缓地牵引驾驶室。在营救过程中，消防车官兵还不断安慰司机，并3次递水给他喝。“谢谢，谢谢。”3小时后，在燃烧的火焰中，该男子被成功救出，被救出时意识清楚。