事实上这种低挡高速的做法让清障车发动机负荷增大，对清障车发动机的损害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换挡。 

　　长时间处于半离合状态 

　　一些清障车驾驶员在开清障车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对清障车离合片损害极大。尤其是当清障车跑高速时，长时间的半离合状态会让清障车离合片迅速磨损。 

　　另外，二挡起步的做法也同样会导致清障车离合器过早损坏。一挡起步对任何清障车来说都是有益无害的。 

　　没完全分离就换挡 

　　平时开清障车时我们总可以看到，一些心急的清障车车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对清障车的变速箱是一种致命的损伤。 

　　马路牙子一跃而上 

　　平常很难观察到清障车的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是清障车的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少清障车车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，清障车的减震或弹簧就不再配合你的操作了。 

　　同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。 

　　频繁操作组合开关 

　　清障车灯光的闪射让清障车车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。 

　　令喷水嘴强行工作 

　　当冬天气温低喷水嘴被冻上时，清障车车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，清障车车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。 

　　雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。 

　　轮胎蹭台阶 

　　有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。