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路面清障车,天天“拔钉子”
信息来源:网络  发布时间:2010/6/9 10:02:50  浏览次数:2565

    开车上路,谁都不希望自己的车在路上抛锚或者发生事故,可是一旦发生了这样的事,无论是车主本人还是堵在后面的司机都希望拖车快点来把挡路的车拖到安全的地方。随着深圳机动车的猛增,各条主干道交通压力日益增加,交通拯救救援力量发挥的作用越来越重要。目前,深圳150余辆拯救清障车每天拖吊各类车辆170余辆。

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  清障车日清170辆车

  市公安局交警局拯救中心主任罗云介绍,目前市交警局共有在用清障车156辆。为了快速解决交通拥堵,这些清障车根据需要分派在各辖区交警大队,由交警大队直接管理。目前,这些清障车日常实行动态值守和随警作业模式。所谓动态值守模式就是在重点时间、重点路段或容易发生拥挤的路段安排清障车定点值守。一旦发生交通事故或者车辆抛锚需要拖车,可以在第一时间就近指派清障车进行救援作业。而随警作业则是在进行整治行动或处理事故时,清障车随警行动,及时拖吊违法车辆和事故车辆。另外,在遇有突发事件时,市交警局指挥中心与各大队指挥室联动,对全市各大队拯救清障车进行指挥和调度。据统计,2009年交警部门共拖吊各类违法、事故及故障车辆62048辆,平均每天拖吊各类车辆170余辆。

  梅林关是每天高峰期全市最繁忙的路段之一,在这里动态值守的清障车几乎每天都会拖吊各种各样的事故车、故障车。福田交警大队华富中队中队长张良告诉记者,随着车流量的不断增加,梅林关的早高峰从8时提前到7时30分,现在每天7时15分早高峰民警就已到位。为了快速排堵,华富中队在南坪快速转梅观路匝道、梅观路下坡路段、彩田皇岗分流处以及梅观路南往北方向都设置了警力,同时在南坪快速转梅观路匝道设置了一台清障车,一旦发生事故方便及时拖车。据张良介绍,梅林关每天早高峰少则三四宗事故、多则七八宗,需要清障车拖吊的每天也会有一两宗。尤其到了夏天,大巴、货车坏车的比较多。而一宗事故或坏车,往往会引发连锁反应。后面的车一变道又会发生擦碰,因此第一时间把车辆拖走是非常重要的。为此,清障车无论有没有事故必须在值守点待命。目前在高峰期,在事故发生几分钟之内清障车就能就赶到。

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  百吨大吊车发挥威力

  深圳与其他城市不同,每天在路上跑的大货车、泥头车比较多,而这些车又往往容易发生故障或事故,此前在深圳就曾经发生过泥头车侧翻压住小车的事故。而在2009年以前,交警部门还没有大吨级的拖吊车,碰到这样的事故只能外聘拖车公司进行作业。为此,市交警局在去年10月专门购置了一辆百吨级吊车。这辆百吨大吊车长15.6米、宽3.2米,共有5节吊臂,加上附架可以伸出67.1米长,相当于20多层楼高。吊起那些几十吨甚至上百吨的大货柜车对它来说是不在话下。

  购置了百吨大吊车后,拯救中心专门联系厂家调派了2名专业技师对作业队伍进行培训。经过几个月的训练、磨合,这辆巨无霸开始在路面上发挥作用。

  2010年5月29日下午13时30分许,在皇岗南路进入广深高速广州方向的高架桥入口,一辆刚刚进关的港牌货柜车在上桥时因转弯过急侧翻在地,由于车尾货柜惯性太大,向右侧甩向了高架入口的护墙,车头被紧紧地挤在了护墙内侧,司机也被卡在了车内。如此危急的情况对拯救中心来说已经不是第一次了,值班领导当即决定派出百吨大吊车前往实施救援。经勘察,因货柜车车头与护墙卡得太紧,车头变形严重,驾驶室被挤压,司机的两条腿被紧紧卡住无法动弹,只能通过将货柜车车头变形部位拉离护墙才可救人,在确定拯救方案后,拯救中心又外请了一辆小型吊车与大吊车合力将变形的车头拉开。经过约两个小时的努力,下午15时30分许终于将货柜车司机救出。随后大吊车将侧翻的货柜车吊起摆正,将拖头与拖挂分离,然后分别拖离现场。司机虽然在驾驶室被困2小时,但没有生命危险。

  大吊车

  救援记录

  ●2010年1月9日12时40分许,皇岗口岸转广深高速路段一辆大型香港货柜车侧翻,拯救中心值班民警当即带领百吨大吊车和两辆清障车来到现场将货柜车拖头和拖挂整体吊起,随后拖至扣车场。

  ●2010年3月7日9时40分,南坪快速转梅林关出关方向一辆总重逾百吨的运沙车失控冲出护栏,卡在半山腰之中。拯救中心派出百吨大吊车和一辆48吨清障车赶往现场。由于拉沙车超重,只能先将沙子卸掉一部分,之后利用吊车和拖车一同配合将拉沙车吊起拉出。

  ●2010年3月13日凌晨1时许,机荷高速往机场方向发生一宗交通事故,一辆大货车翻车。接警后,拯救中心连夜派出大吊车赶往现场,成功将大货车整车吊起,由另外一辆拖车拖走。

  ●2010年3月17日晚23时左右,罗湖商业城停车场二楼,一辆大巴突然冲出停车场边缘,车头顶在停车场对面的地铁广场楼顶,半个车身悬空,离地约有6米高。拯救车辆来到现场后发现事故现场环境非常复杂,很难进行作业。于是联系了地铁公司工程师制定拯救方案。将大巴车车头吊起。经过6个多小时的小心作业,终于在18日凌晨5时将悬空大巴安全拖拽出来。

  ●2010年3月19日14时许,南坪快速西行塘朗山立交路段,一辆33座大巴侧翻,拯救中心派出百吨吊车和48吨清障车前往救援。经现场勘查,民警指挥清障车利用自带吊臂将侧翻大巴吊起、摆正,之后脱离现场。

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