| 12日凌晨3时，“渤海号”彩车在天安门广场完成超高部件的拆分，并于当日凌晨4时到达位于朝阳体育中心的彩车村。经过一昼夜停留，13日凌晨5时12分，重达46吨的“渤海号”凭借自身动力驶离北京市区，沿着京沈高速公路、津蓟高速公路以平均每小时40公里的速度驶上回家路。经过7小时颠簸，昨晚11时20分抵达市体育中心。
出发前再三进行性能检查
13日凌晨4点负责押运“渤海号”回津的30余名彩车组工作人员便起了床，匆匆盥洗完毕，在夜色中驱车赶往“渤海号”所在地——北京市朝阳体育中心的“彩车村”。随后，工作人员与夜里守护“渤海号”的警卫人员一起对“渤海号”进行出发前的最后检查。
“我们到达‘彩车村’时，各省市的运输车正排着队从‘彩车村’离开。”据彩车组工作人员介绍，目前只有天津市和河北省的彩车是靠自身动力“踏上”回乡路的。
没有反光镜需要特别引导
13日凌晨5时12分“渤海号”在夜色中从“彩车村”缓缓驶出。据介绍，驾驶室里的司机可以通过覆盖在车身的“透眼纸”清楚地看到前方的路况，而外面的人却不能看到“渤海号”里的司机。不过，由于彩车没有反光镜，驾车司机要想看到左右两侧的路况很困难。一辆引导车行驶在“渤海号”前，为它引路，当遇到狭窄道路或彩车需要转弯、掉头时，“彩车在京现场总指挥”刘亚平都会跑到“渤海号”的前面，亲自引导。
清障车提前出发开道
除了引导车、护送警车、运输车之外，还配备了道路清障车和吊车，它们比彩车提早半小时出发，以勘察前方道路情况，对坎坷不平的路面进行铺木板，以保证彩车顺畅通行。彩车组工作人员表示，在“渤海号”两排前轮附近，工作人员分别安装了两块“巨型磁铁”，这两块“巨型磁铁”的作用是吸附道路上的铁钉等尖锐铁质杂物，防止扎坏轮胎。“为保证‘渤海号’顺利驶回天津，我们做了充分准备。” |
