去年5月9日晚7点左右，南京下关幕府南路与金碧路路口，一辆黑色北京现代伊兰特轿车旁，围了一群人。此时的轿车旁，停靠着一辆清障车，小丁忙前忙后指挥着，“车子停在这边半天了，这车主到现在才来，你看，车子开不了了吧”，围观人群中传来窃窃私语。

　　“不对，不是车主，应该是清障公司的，这车停在快车道半天了，估计是被交警喊来强拖的”，人群中有人反驳。小丁不管旁边人的眼光，和清障车司机交代了两句，“等一会，你往大厂开”，他开着自己的“羚羊”在其后压阵，等到了大厂后，小丁在前领路，将清障车引向了一家修理厂，随后给清障车司机递上了200元钱，“这是和你们张老板谈好的价格”。

　　小丁与修理厂众人将车辆推至修理车间后，修理厂老板问了一句，“你这车怎么要换钥匙的？”小丁回了一句，“钥匙掉的了”，随后再无发问。

　　第二天，修理厂老板给小丁打来电话，“车钥匙换好了，你过来开走吧”。小丁赶到修理厂，没等来换好钥匙的伊兰特，等到了警察。

　　小丁是个贼，彻头彻尾的贼。

　　发现车门没锁起贼心

　　阿亮和伍子均为中专毕业，在看守所内相识，出来后一起“浪迹天涯”。5月9日的凌晨，阿亮开着车子带伍子去吃完夜宵后回下关区郭家山的家中，伍子发现路边停靠的一辆车子有异样，“你看，车门没关”。伍子所指的位置在下关区幕府南路与金碧路相交的路口，所指的车辆为一黑色的北京现代伊兰特轿车。

　　阿亮停下车，让伍子下车查看，“里面脏兮兮的，什么东西也没有”，伍子汇报。回到家中，两人各回房间，伍子在上QQ聊天时，看到了在线的小丁，“你还知道汽车没有钥匙怎么点火啊？”

　　“当时查看这辆车的时候，我就产生了盗窃的想法”，伍子承认自己询问小丁的初衷。也就在伍子和小丁结束谈话后，洗漱完毕的阿亮在上QQ时，也发现了小丁在线，“你那边还认识车行能给车子换钥匙啊？”

　　小丁和阿亮是远房亲戚，由于小丁几天前曾经和阿亮透露过想买辆便宜点的黑车想法，阿亮也有了想法，在听闻小丁可以找人搞定车钥匙后，他故意卖了个关子，“等我看到车子后再联系你吧”。

　　双方以2万元成交

　　5月9日中午，小丁与阿亮联系，双方最终以2万元成交，小丁开着自己的“羚羊”从大厂赶来。到了下午2点，小丁接到了伍子的电话，伍子在电话中与小丁商谈起自己这边有辆黑车，“2万元卖给你”，不过对于小丁拖车、换钥匙费用需要伍子掏钱的要求，由于伍子身无分文，双方谈判“中断”。

　　下午4点，按照阿亮的电话指挥，小丁在路边见到了阿亮要卖给他的车子，“你这车怎么没钥匙的啊？”小丁询问，阿亮表示“钥匙丢了”。

　　小丁给下午约好的汽修店老板打去电话，“清障车可以出发了，在幕府南路与金碧路路口，我就在路边站着，车子到了之后给我电话”，小丁回忆，汽修店老板是他的朋友，“我让他派辆车过来帮我拖车，他没多问就答应了”。

　　晚上7点，清障车赶到现场。就在小丁与清障车忙前忙后的时候，阿亮和伍子站在阳台上看得真切，心情迥异。

　　准备到看守所戒毒

　　1980年出生的小丁是下关人，从18岁开始，就没怎么好好“生活”过。

　　1998年因盗窃判拘役6个月；1999年因盗窃被判拘役1个月15天；2000年因故意伤害被判6个月缓期1年；2000年因盗窃撤销原判决，合并执行1年6个月；2003年因吸毒劳教2年；2005年因吸毒劳教3年(后保外就医)；2006年因寻衅滋事判1年；2009年因非法入侵住宅罪被判1年，直至2010年7月份方才出狱。

　　10月28日的庭审，对于公诉机关指控他涉嫌盗窃的罪名，他没有意见，均简短回答“是的”、“我错了”。审判长下关法院刑庭王燕介绍，小丁的父母均为盲人，在火车站一带卖唱多年。

　　“就是接触到毒品之后”，小丁在羁押室内一口口地抽着烟，“我从2010年出狱后，和朋友在大厂开办了一个物流公司，原本也想好好工作孝敬父母”，不过经常晚睡早起的工作性质，“我只能不停地用冰毒来‘提神’”。

　　最终，法院以盗窃罪判小丁有期徒刑10年，“这次去看守所，正好将毒品戒了”，小丁表示。

　　法官微博

　　为何定性为“巨大”

　　刑庭法官王燕：小丁盗窃的车辆经鉴定价格为5.9万元，刚好在6万元的界限以下，为何将其定性为“巨大、特别严重”呢？对于盗窃的司法解释中，有专门的规定，比如小丁属于累犯，刑罚5年之内再犯，那么量刑的标准就将自动提高一个档次，那么就从“数额较大”提高到“数额巨大”，而在江苏省的司法实践中，高于4.8万元的，就属于情节严重，再加上提高的档次至“特别严重”，因此在量刑时，起步就是10年。

　　业内观点

　　拖车行业根本没人管

　　清障车公司老板表示，由于小丁开物流的关系，因此让他拖车他没怀疑；汽修厂老板表示，他们这种小门面，对于老客户要求给车子换锁的要求没理由不答应。

　　南京三盟汽车修理厂的周总经理表示，清障拖车一般是汽车修理厂的附属业务，在开展初期除了“要在工商部门注册一下”外，在剩余的程序上“完全没人管”，小修理厂甚至“买辆清障车，挂个牌，就能私下接活”。对于是否上述案件会否在现实生活中继续发生，他觉得“太可能了”。周总直言，“拖车行业，不是监管空白，而是根本没人管”。

　　南京市交管部门透露，他们对于汽修企业开展拖车业务是有单位内部规定的，必须达到多少台车辆以后才可以有资质去拖车，至于单干的小店拖车业务，“不太好说”，他们建议，应当尽快建立相关的行业协会，用以内部约束。