货车超高卡在桥下

　　昨日上午11时40分，记者在八里台立交桥下看到，一辆白色福田小货车被卡在了桥下，车身已经扭曲变形，车上的货物则被卸到一旁，现场没有人员伤亡。小货车车主称，当时他开车由北向南由卫津路行驶至八里台立交桥，准备在桥下右拐复康路时，由于“失手”，货车顶部撞到了立交桥底部。

　　中午12时，在道路清障车的帮助下，已经变形的小货车被从桥下拖出，随后被交管部门暂扣。记者看到，就在距离事故发生处2-3米的地方，竖立着“限高2.5米”的警示牌。

　　撞坏桥梁车主得赔

　　“因为超高货车硬闯，撞到桥底这已经不是第一次了。”在事故现场，一名围观的市民告诉记者。

　　市道桥管理所的工作人员表示，超高货车撞桥事件时有发生，每次撞击都会对桥梁造成轻重不一的损害。根据相关规定，机动车辆由于超高而撞到桥梁，造成桥梁设施损坏时，根据桥梁被损害的程度，肇事车主应按照物价局核定的赔偿标准进行赔偿。

　　校园内车超速，保安说不好管

　　本报讯（记者 韩爱青 文并摄）昨日上午10时左右，在天津大学校园内，两辆汽车相撞，其中一辆车发生侧翻。

　　两车相撞 松花江翻了

　　据目击者称，当时，一辆白色小轿车在校内的花堤路上由北向南行驶，而铭德道上一辆松花江面包车则由东向西行驶，行至两条路交口时，白色小轿车撞上了松花江的右后轮，导致松花江侧翻，司机在众人劝说下到医院做进一步检查。

　　交警到场后，在众人帮助下，将松花江推起，并找来拖车拉走，白色小轿车车主则跟随交警一起到队里处理事故。

　　车速不慢 最少40公里

　　现场看到，在两路交口处的灯杆上有限速20公里的指示标牌，并写明请司机遵守校内交通规定，但据目击者说，事发时两车速度都挺快，时速至少有40公里，否则不会导致翻车。一些在校大学生也说，平时进入校园的车辆很少有遵守限速规定、将车速控制在20公里以下的，大多开得比较快，险情连连，其他高校也大多存在此类现象。

　　校内超速 监管成难题

　　校内保安人员表示，对于校园内的超速车辆，保安没有执法权，只能对司机进行劝说，但一些素质不高的司机不仅不听劝告，还对保安恶语相向，管理起来难度比较大。

　　交警则表示，根据《道路交通安全法》，校园道路属于道路管理范围内，发生事故，交警会前去处理，但平时很少在校园内执法，除了校园内违法情况相对较少外，还因为没有测速仪和监控探头，是否超速很难判断。

清障车网址：http://www.dfqcz.com